宜春明月山机场
宜春明月山机场（Yichun Mingyueshan Airport；IATA：YIC；ICAO：ZSYC），位于中国江西省宜春市袁州区，距宜春城区直线距离约6千米，为4C级军民合用机场，是首都机场集团公司第36家机场[1]。
2009年7月26日，宜春明月山机场正式奠基，宜春明月山机场于2013年6月26日正式建成通航，定名宜春明月山机场[2]。
截至2013年6月，宜春明月山机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内），共0.72万平方米；共有一条跑道，跑道长度为2400米；停机坪2.3万平方米、机位3个，可满足年吞吐旅客能力可达40万人次[2]。据2019年6月机场官网信息显示，开通总航线为4条，共开通中国国内通航城市16个[3]。
2019年，宜春明月山机场旅客吞吐量77.78万人次，同比增长21.6%；货邮吞吐量0.03万吨，同比减少16.1%；起降0.81万架次，同比增长16.2%；分别位居中国第120、第163、第138位[4]。
基本介绍编辑本段
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历史沿革编辑本段
2009年3月，宜春明月山机场开始可行性研究报告编制；4月，宜春明月山机场环境评估报告顺利通过专家评审；5月13日，宜春明月山机场征地拆迁基本完成，拆迁安置正在进行，机场路B线已开工建设；7月26日，宜春明月山机场正式奠基。
2013年1月30日，中国民用航空局飞行校检飞机在跑道上平稳着陆，标志着宜春明月山机场飞行校验工作取得圆满成功；3月28日，宜春明月山机场试飞取得成功；6月26日，宜春明月山机场正式通航。
2017年5月18日，江西省发展改革委员会批复宜春明月山机场站坪扩建工程可行性研究报告。
硬件设施编辑本段
- 机场硬件设施
截至2016年8月，宜春明月山机场总投资5.93亿元，占地1921亩，跑道长2400米，宽45米，垂直联络道长210米、宽18，站坪机位3个，停机坪2.3万平方米，航站楼建筑面积7160平方米，跑道主降方向设长900米Ⅰ类精密进近灯光系统，次降方向设长420米的B类简易进近灯光系统，配套建设空管、供电、供水、供热、供冷、供油、消防救援以及机场辅助生产设施，可满足年吞吐旅客能力可达40万人次。
- 航站楼设计
宜春明月山机场航站楼将主体建筑定义为“山”的形态，远看航站楼像一个“山”字形；“山”的两坡是悬挑屋顶，两边的幕墙设计规整，显出威严庄重的形象，与明月山峰刚毅挺拔有异曲同工之妙，三重屋面设计，又强化了山峰节节高升的寓意；同时，航站楼的屋顶设计曲线柔美，细看时，整座建筑又犹如鲲鹏展翅的姿态，寓意宜春经济社会正在快速稳步发展，并将展翅高飞。
| 航站楼 | 总建筑面积（平方米） | 设计容量（万人次） | 机位数量（个） | 投用日期 |
| T1（中国国内） | 7160 | 40 | 3 | 2013年6月 |
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运营情况编辑本段
航线航点
截至2019年4月，宜春明月山机场已开通中国国内外通航城市16个。
- 中国国内客运航点
| 航空公司 | 航点 |
|---|---|
| 中国南方航空 | 重庆、宁波 |
| 深圳航空 | 北京（首都）、广州、深圳、青岛、南京、海口 |
| 四川航空 | 成都、厦门 |
| 天津航空 | 天津、珠海 |
| 祥鹏航空 | 上海（虹桥）、昆明 |
| 首都航空 | 西安、三亚 |
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人工值机
据2019年6月四川航空官网信息显示，宜春明月山机场于航班起飞前30分钟停止办理乘机手续。
便民设施
| 服务项目 | 分布位置 |
|---|---|
| 警务室 | 机场航站楼 |
| 参考资料 | |
客货运量
| 年份 | 旅客吞吐量（万人次） | 年增长率（百分比） | 货邮吞吐量（万吨） | 年增长率（百分比） | 飞行架次（万架次） | 年增长率（百分比） |
| 2013 | 8.31 | ------- | 0.001 | ------- | 0.10 | ------- |
| 2014 | 26.54 | 219.4 | 0.004 | 707.8 | 0.30 | 190.4 |
| 2015 | 40.71 | 53.4 | 0.02 | 44.7 | 0.46 | 51.8 |
| 2016 | 46.99 | 15.4 | 0.02 | 18.6 | 0.50 | 10.3 |
| 2017 | 54.27 | 15.5 | 0.03 | 34.3 | 0.61 | 21.2 |
| 2018 | 63.98 | 17.9 | 0.04 | 10.7 | 0.70 | 14.0 |
| 2019 | 77.78 | 21.6 | 0.03 | -16.1 | 0.81 | 16.2 |
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特色服务编辑本段
- 人脸识别安检
2018年8月22日起，宜春明月山机场人脸识别安检系统试运行，人脸识别安检系统广角摄像头，负责捕捉旅客照片，在系统内完成与身份证照片的比对，从递上身份证到完成甄别，整个时间缩短至3秒。
交通换乘编辑本段
机场大巴
| 运行区间 | 发车时间 | 车程 | 票价 |
|---|---|---|---|
| 萍乡城市候机楼-宜春明月山机场 | 08:00、16:00 | 约1小时 | 免费 |
| 新余城市候机楼-宜春明月山机场 | 08:00、12:30、17:55 | 约1小时 | 免费 |
| 参考资料 | |||
城市候机楼
| 名称 | 地址 |
|---|---|
| 宜春明月山机场萍乡城市候机楼 | 萍乡市安源中大道17号壹号公馆大厅内 |
| 宜春明月山机场新余城市候机楼 | 新余市仙来中大道13号 |
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公交车
| 线路 | 运行区间 | 首末班 | 票价 |
|---|---|---|---|
| 宜春公交19路 | 万达广场、正荣·御品滨江、翡翠城、明月社区、钓台小区、钓台东路口、区地税局、秀水明珠、正荣·丽景滨江、秀江东路口、青龙·五鼎园、三中、上饶银行、原市委、双桥头、桔园新村、化成岩、秀江御景、昌黎大桥、水上学校、锦绣花苑、冬泳基地、市委党校、碧桂园凤凰城、明月山机场 | 首06:20末18:30 | 5元/人 |
| 参考资料 | |||
出租汽车
| 服务项目 | 收费内容 |
|---|---|
| 起步价 | 白天6元/2千米；夜间（23:00-05:00）7元/2千米。 |
| 车公里租价 | 白天1.8元/千米；夜间（23:00-05:00）2.1元/千米。 |
| 低速等候费 | 时速低于12千米，每累计5分钟加收1千米租价。 |
| 空驶费 | 超过6千米以上部分加收空驶费50%，即白天加收0.9元/千米，夜间（23:00-05:00）加收1.05元/千米。 |
| 注：截至2016年1月，从机场乘坐出租汽车前至宜春市中心的参考价格约为30元左右，全程约30分钟。宜春市出租车价格标准详见参考资料。 | |
| 参考资料 | |
所获荣誉编辑本段
| 序号 | 年份 | 奖项/荣誉内容 | 授予单位/机构 |
| 1 | 2015 | 2015年度“中国最佳支线旅游机场” | 中国旅游协会民航旅游专业委员会 |
| 参考资料 | |||
建设规划编辑本段
2017年5月18日，江西省发展改革委员会（赣发改交通[2017]470号文）批复宜春明月山机场站坪扩建工程可行性研究报告。新建1条垂直联络道，扩建6个站坪机位；新增1座登机廊桥；配套建设滑行道灯光系统、滑行引导和机位标记牌、站坪照明、消防、供电、连接带、巡场路、围界以及特种车辆等设备设施，项目总投资12147万元，除争取民航专项建设基金外，其余资金由宜春市政府财政统筹解决。
价值意义编辑本段
宜春明月山机场项目的实施对于提高机场综合保障能力，完善区域综合交通运输体系，促进宜春及周边地区经济社会发展具有重要的意义。（江西省发展改革委员会 评）
附件列表
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