安吉竹博园

安吉竹博园，位于浙江省湖州市安吉县，截至2023年5月，园区占地1200亩，始建于1974年，是国家4A级旅游区^[1]。

景区分为东西两个区块，有大熊猫馆、雨雾广场、中国竹子博物馆等景点，截至2023年5月，园区有396个竹子品种^[2]。

基本介绍编辑本段

中文名称	安吉竹博园
占地面积	600亩
著名景点	中国竹子博物馆

地理位置	浙江省安吉县
景点级别	国家"AAAA"级旅游景区

园区简介编辑本段

安吉是中国第一竹乡，安吉竹博园是国家"AAAA"级旅游景区，是竹乡旅游的经典之作，王牌景点。到竹博园游览，可以一览世界各国的奇篁异筠，洞悉千载的竹子加工利用史。清风摇曳，竹影婆娑，占地1200亩的园内，遍植各类竹子389余种。置身其间,仿佛走进竹的海洋,它们有的伟岸凌空，有的低矮匍匐；或细如棒针，有的叶大如帛；有的色彩斑斓，有的古怪扭曲。

秋冬观竹，可观竹的形态，观竹秆的颜色和形状，观竹叶形，而春夏之际，观看竹笋，则更是兴趣盎然。且不说笋壳呈黑绿色的乌芽笋，紫红色的金竹、青色的四季竹，花的角竹，也不说形如缨花枪的枪刀竹，甜的甜笋，苦的苦竹，单说那哺鸡竹和黄甜竹，就让人瞧上半天了。

在翠竹丛中，运用独具匠心的造景艺术，述说源远流长的竹子传说和典故。泥墙垒筑的茅草房，栩栩如生地诉说着孟宗哭竹的故事；特异造型的竹庐，活灵活现地再现斑竹传说；"墨竹院"，翰墨飘香；"竹峰栈道"，更着实体验了一番《卧虎藏龙》中竹林腾飞的意境。

中国竹子博物馆是6000年竹文化的浓缩，是中国一流、世界领先的竹子专业博物馆。全馆占地12000平方米，分历史厅、资源栽培厅、文学艺术厅、工艺集萃厅、国际陈列厅等八个展厅。竹编《清明上河图》，《兰亭序》，世界最粗最大的巨龙竹，实心的古里竹等。以丰富的展品，详实的史料，了解中国丰富的竹资源、悠久的竹历史和光辉灿烂的竹文化。

竹博园内还备有丰富多彩的活动和节目。如鸟艺表演、跑马、赛车、野营、烧烤、垂钓、穿竹迷宫、破梅花八卦阵、听竹音乐、赏竹舞、或是湖上荡舟、或是林中品茶……韵致无穷！

前世今生编辑本段

安吉建县于东汉灵帝中平二年（公元185年），至今已有1800多年历史，汉灵帝赐名“安吉”，源自《诗经·无衣篇》中诗句“岂曰无衣？七兮。不如子之衣，安且吉兮。”

安吉历史悠久，古迹众多。境内安城镇的古城遗址，为秦汉时鄣郡的郡治所在地，古城墙保存至今。古城城墙用泥土夯筑，现四面还有城墙，城墙保留尚好。城略呈方形，东西长600余米，南北宽近550米，占地约0.33平方公里。秦汉时期，这里是长江中下游地区政治、经济、文化中心之一，这一带现已发掘出商、周、秦、汉、西晋、宋、元、明、清各个朝代一定数量的具有历史、学、艺术价值的珍贵文物。

安吉名刹灵峰寺自梁代建寺始，历来为文人墨客聚集之地。元代著名文学家、书法家杨维桢曾隐居在此。明代“四大高僧”之一、灵峰寺主持蕅益大师也是著名书法家，曾在灵峰寺留下佛学经典之作《灵峰宗论》，并在该寺圆寂。

中国竹子博物馆于2000年10月26日开馆，全馆占地面积12000平方米，总投资2000万人民币，是由浙江省建筑设计院和省林学院园林设计厅设计的。馆内呈群体结构，分为序厅、历史资源厅、栽培利用厅、文学艺术厅、学术报告厅、工艺集萃厅、国际陈列厅等8个展厅；其中一展厅正在进一步规划、布展、建设为专题展览厅。它们反映了中华6000年的竹历史、竹文化，以及古今中外各类竹工艺精品，各类竹笋标本，竹文化底蕴十分丰富。

竹园赏竹

竹种观赏区，除了聚集了安吉的乡土竹种45种外其余从福建、江西、广东、北京等全国17个省市移植引种，还有与泰国、美国、日本等各国交流的一些竹种，成为世界上规模最大，品种最齐全的竹子王国，被誉为“竹类大观园”。

每个竹种都有自己的一块园地，片片竹林汇成了一片大竹海，我们徜徉其中，仿佛进入了竹的海洋，竹的世界，让我们进入这翠绿、清凉的大自然享受一下吧！　

竹类品种介绍

龟甲竹

金镶玉黄秆京竹孝顺竹青皮刚竹紫竹斑竹

唐竹长叶苦竹狭叶倭竹筇竹大佛肚竹花毛竹红竹

方竹早园竹罗汉竹淡竹黄秆乌哺鸡竹白哺鸡竹粉单竹

黄皮刚竹凤尾竹茶秆竹鸡毛竹阔叶箬竹菲白竹铺地竹

交通指南编辑本段

上海

自驾车：104国道至湖州，11省道至安吉，04省道往杭州方向开约10分钟，右面拐弯（有路牌提示），全程约3.5小时。

出游无车者：在上海沪太路车站、来北站乘至安吉的班车，安吉汽车站有至竹博园景区的中巴车。

杭州

自驾车：04省道往安吉方向，至青山加油站再向安吉县城方向约6分钟左右，左面拐弯（有路牌提示），全程约1小时。

出游无车者：（1）杭州汽车北站，30分中一班快客至安吉，安吉汽车站有中巴车至竹博园景区。

（2）杭州汽车北站，乘至安吉长途汽车（非快客）直接至竹博园路口下。

嘉兴

自驾车：318国道至湖州，11省道只安吉绕城，从绕城04省到04省道往杭州方向开约10分钟，右面拐弯(有路牌提示），全程约3小时。

出游无车者：（1）嘉兴站有班车直打安吉，安吉汽车站有至竹博园景区的中巴车。

（2）嘉兴站成湖州的客车，湖州汽车站有多路至安吉班车，安吉汽车站有至竹博园景区的中巴车。

宁波

自驾车：直接上宁波至安吉的高速公路，从绕城告诉下走04省道往安吉方向,至青山加油站再向安吉城方向约6分钟左右，左面拐弯（有路牌指示），全程约4小时。

出游无车者：（1）乘宁波汽车南站至安吉的汽车，安吉汽车站有中巴车至竹博园景区。

（ 2）乘宁波汽车南站至杭州的汽车，在杭州汽车北站安吉汽车站有中巴车至竹博园景区。

南京

自驾车：宁杭高速至“湖州南”出口下，11省道至安吉绕城，从绕城04省道04省道往杭州方向开约10分钟，右面拐弯（有路牌提示），全程约3小时。

出游无车者：（1）南京汽车东站有班车直达安吉，安吉汽车站有至竹博园景区的中巴车。

（2）南京汽车东站乘湖州的客车，湖州汽车站有多路至安吉班车，安吉汽车站有至竹博园景区的中巴车。

无锡

自架车：走锡宜高速，换宁杭高速，宁杭高速至“湖州南”出口下，11省道至安吉绕城，从绕城04省道 04省道往杭州方向开约10分钟，右面拐弯（有路牌提示），全程约2小时。

出游无车者：1）无锡西站有班车直达安吉，安吉汽车站有至竹博园景区的中巴车。 2）无锡西站乘车至湖州，湖州汽车北站乘至安吉长途汽车（非快客）直接至竹博园路口下。

苏州

自架车：318国道至湖州，11省道至安吉绕城，从绕城04省道04省道往杭州方向开约10分钟，右拐（有路牌提示），全程约2小时。

出游无车者：1）苏州汽车站有往安吉的班车，安吉汽车站有至竹博园景区的中巴车。 2）苏州汽车总站乘车至湖州，湖州汽车北站乘至安吉长途汽车（非快客）直接至竹博园路口下。

美食推荐编辑本段

中国人讲究“民以食为天”，而竹乡安吉人民就地取材，形成了以笋为主要原料的特色菜。安吉有天然绿色无公害蔬菜、大竹海中产的鲜笋、野生鲜鱼等各式农家风味小菜，还有味道鲜美的土鸡。到了安吉您要想吃到地道的土家菜，那就要到安吉的农家乐去体验一番了。

在县城的江南小厨、城市厨房、UES餐厅能品尝到便捷快速的中式快餐，店里不仅能吃到清淡的各式粥套餐，还能吃到菜式丰富搭配营养的套餐系列，如干菜扣肉套餐、鱼香肉丝套餐、虫炒酱鸭套餐不仅价格优惠且味道鲜美。

除了菜式多样的中式餐饮，竹乡内也不乏西式风格的用餐环境，KFC、麦当劳两家餐厅就坐落在县城最繁华地段，披着日韩外衣的“名座”也不甘落后，店里料理做得比较正宗，价钱也可以接受，烤肉也很不错，蘸着酱吃，味道独特。

参观指南编辑本段

门　票

1. 中国竹子博览园实行联票制、票价为60元/张

2. 下列人员享受门票优惠:大中小学生、教授、离退休人员、残疾人

3. 凭导游证、记者证等有效证件可免票参观游览,身高110cm以下儿童免票

具体优惠洽谈:李先生，钱小姐

湖州至安吉生态旅游专线班车

到达景点：天荒坪蓄能电站、安吉竹博园、吴昌硕纪念馆

发车时间：每逢星期六、日开班（节假日每日发车）

时间7：30 售票

乘车地点：湖州汽车总站

票价：108元

科研科普编辑本段

国际交流

安吉竹博园与日本、韩国等国开展多项对外交流，交换竹种, 探讨研究。并完成“竹子在城镇园林绿化中的应用技术初探”课题、“竹类植物城市绿化应用技术与示范推广”课题，获得“浙江省林业厅、林学会第五届科技兴林奖”。2005年11月9日，竹博园获得“首届梁希科普奖”。

竹林造景

竹子作为我国古典园林中重要的植物材料，已经有悠久的应用历史。从周秦开始，竹子已经被用于造园中。唐、宋时期，竹子在造园中得到进一步的应用，明、清时期，竹子造景达到了鼎盛时期。江南园林几乎无园不竹，竹景成了江南园林艺术的代表；竹与石头、亭子、水体、园路等搭配，营造出竹径通幽、粉墙竹影、移竹当窗等园林景观。

自20世纪90年代中后期以来，我国的风景园林得到了快速发展，城市中建设了大量的街旁绿地，在这些街旁绿地中，人们随处可见竹子的身影。竹子在现代城市绿地景观中发挥着越来越重要作用，其造景的功能也得到了人们的重视和认可. 随着国家综合实力的增强，许多城市公园逐渐免费向市民开放。在这些现代开放式公园中的，竹子成为了主要的造景材料之一。公园中，竹子以片植的形式种植，获得了很好的绿化和景观效果。现代都市里居住密度高、私人空间不足已成为现代社会的一个特定问题。竹子也开始在现代居住区得到了广泛的应用，尤其是在架空层绿化中竹子往往是造景的主要材料。

竹类研究

主要研究内容：

1. 对中国竹文化进行全面总结和研究

2.竹子文物、竹制品、竹工艺的收集整理

3.竹子品种的引种栽培、以园林作品形式加以展示的研究

4.竹文化的弘扬与旅游相结合，综合提高社会、经济和生态效益

竹子种苗开发

近年来发表的文章：

1.苦竹种群生物量结构研究，竹子研究汇刊，2004，23（2）：26-29

2.方竹笋矿质元素营养成分的研究，竹子研究汇刊，2007，26（4）：37-39

3.毛竹基因组大小和序列构成的比较分析，中国科学，2007, 37（4）：488-492。

4.金佛山方竹笋矿质元素营养成分的研究，微量元素与健康研究，2008年，25(1)：27-28

5.乐器用紫竹栽培技术，世界竹藤通讯，2009年，7（3）：19-22。

6.安吉竹博园竹子种质资源研究现状，2009年第12期。

获奖项目：

1.《中国安吉竹子博览园创建技术研究》于2008年获浙江省林业厅/林学会“科技兴林二等奖”；获湖州市“科技进步二等奖”。

正在进行的项目：

1.《植物新品种稳定性、一致性、特异性测试——刚竹属》

2.《大熊猫喜食竹种筛选与营养成分分析》

3.《竹子国家级种质资源异地库建设》

竹文化与人类文明

竹为禾科竹亚科植物，全球约有70属1200种。竹林总面积有3亿亩，主要分布在热带和亚热带地区，其中亚洲最多，非洲次之，同纬度的欧洲几乎没有竹。我国竹类专家经研究证实，我国西南部山地不但是亚洲竹子的主要发源地，也是现代竹子的分化和分布中心。

我国种植竹子有悠久的历史，通过对浙江余姚河姆渡遗址的考古研究，证明7000多年前，我国民间便开始认识和种植竹子；在湖南洞庭湖新石器遗址发现竹子被用于建筑；在浙江钱山漾遗址（距今5300—4200年）有竹萝、篮、簸箕、箪等出土文物，证明竹子用于日常生产，生活有5000年的历史。中国人用竹筷、食竹笋已有2500多年的历史；2200年前兴建的历史上的伟大水利工程——都江堰，就是竹子用于农田水利建设的典范。世界上最古老的自来水管便是竹子制作的，当时被称为“笕”；最晚在汉代，已利用竹制成竹缆绳用于打井，由于竹缆的抗拉强度达每平方寸4000公斤，与钢缆的抗拉强度相似，故早在汉代便打出了深度达1680米的盐井，这种用竹缆打井的技术，19世纪才传入欧州。1859年美国人用这种方法在宾夕法尼亚钻出第一口石油井，为此人们把竹子喻为植物中的“钢铁”。竹子用于交通是在2000多年的西汉时期；用于军事是在南宋以后；竹子用于造纸则始于晋代。

据最新资料表明，我国是世界上竹类植物资源最丰富的国家。无论是竹林面积，还是蓄积量，竹笋产量均居世界第一位。我国素有“竹子王国”之称，拥有十分丰富的竹类资源和源远流长的竹文化。境内有竹类40多属、400余种，竹林面积约400万公顷。自有文字记载，便有竹的叙述。我国第一部有关竹子的专著是晋戴凯之的《竹谱》，宋代僧人惠崇写的竹谱今已失传，到了清代陈鼎也有写过竹谱。另外《易经》、《书经》、《周礼》、《礼记》、《尔雅》、《山海经》等书中，都有竹的记载。秦朝时，秦始皇已把竹子引种于咸阳的宫廷园林中。汉代的宫廷苑园中设有修竹园、竹圃。明清时有关竹子的栽培和利用逐渐兴盛进来。

竹子是林业资源，也是园林绿化的重要植物。在《竹谱》中记有竹的种植是采用移栽母竹的方法，此法一直沿用至今。竹子的繁殖为地下茎繁殖，在地下茎的节间处长出竹笋，竹笋在土中有多粗，将来竹子就多粗，在土中有多少节将来竹子就长多少节。母竹产笋，公竹则无，每根竹子的某一层竹节上都由最初的一根竹枝生出，竹枝若分出岔的，春雨之后，24小时内可拨节1~2米，50天左右就长成，4~5年就成林。

当前，在人类生态环境遭受严重破坏的时候，竹子可以帮助解决许多环境问题。竹子具有极强的抗辐射性，1945年，美国在广岛和长崎投下的原子弹，留下了地面核辐射的严重隐患。在爆炸中心及周围区域，动植物几近绝迹，惟有竹子活了下来。

竹子发达的根系可以很好地保持土壤水分，涵养水源。与其他树种不同，砍掉地面上的部分，竹子的地下茎还会长出新的竹子，所以，竹子是防止土壤沙化和防止水土流失的理想植物。竹子与其他植物相比能多释放35%的氧气。这对净化空气、稳定地球大气成分起到了重要的作用。从生态学的角度来看，竹子种得越多，越有利于空气净化。在当前人类居住环境受到污染的时候，生态学家呼吁：“让竹子来拯救地球”。